一、排氣冒黑煙
       燃油是復雜的碳氫化合物，主要化學元素是碳和氫，如果在缺氧條件下燃燒，一部分碳元素燃燒不完全，則形成炭質。這些炭質直徑較大，部分懸浮在燃燒氣體中，隨同廢氣一起排出就成為黑煙。黑煙是燃油燃燒不完全的表現，排氣冒黑煙是復雜的綜合性故障，產生因素是多方面的，但其主要原因與排除方法如下。
       1、噴油泵供油量過大
       若調速器較大油量限制螺釘調整不當，會使各缸供油量同時增加，而供油量過大，使進入氣缸的油量增多，空氣相對不足，造成油多氣少燃燒不完全而冒黑煙。這時可適當擰入行程調整螺釘使齒桿進程減少，或適當退出高速限制螺釘使齒桿行程減小。
       2、噴油器霧化不良或滴油
       燃油燃燒完全與否很大程度上取決于噴油器的噴霧質量。噴油器霧化不良或滴油，則使燃油不能和空氣很好混合，致使混合氣的形成條件惡化，燃油燃燒不完全而冒黑煙，這時需拆下噴油器，在噴油器試驗臺上檢查其噴油壓力及噴油霧化情況。        3、供油時間不正確
       如供油時間過早，氣缸中的壓力和溫度較低，部分燃油燃燒不完全形成炭粒，從排氣管排出的廢氣顏色呈灰黑色。這時應重新調整供油時間。
       二、排氣冒煙不正常
       當一臺技術狀態完好、維修和運用得當的柴油發電機在工作時，排氣管排出的廢氣應為無色透明或接近無色透明的氣體。廢氣顏色和濃淡不均是機器有故障的反映，造成柴油發電機排氣冒煙不正常的原因是多方面的，不正常的冒煙主要有排氣冒黑煙、白煙和藍煙三種，而由供給系引起排氣冒煙不正常的是前兩種。
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